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常用铁路道岔类型标签:关注:510 ℃<发布时间:2026-07-10
道岔是实现轨道分岔、列车转线的核心设备,常规通用类型共 4 类,另有特种专用道岔:单开道岔:最常用,主线直线、侧线侧向分出,场地占用小,普速、高铁、地铁广泛使用。双开道岔(对称道岔):主线向左右两侧对称分岔,两股侧线曲线半径一致,多用于站场中间股道分岔。三开道岔:一条轨道同时分出两条侧线,站场空间受限场 道岔是实现轨道分岔、列车转线的核心设备,常规通用类型共 4 类,另有特种专用道岔: 单开道岔:最常用,主线直线、侧线侧向分出,场地占用小,普速、高铁、地铁广泛使用。 双开道岔(对称道岔):主线向左右两侧对称分岔,两股侧线曲线半径一致,多用于站场中间股道分岔。 三开道岔:一条轨道同时分出两条侧线,站场空间受限场景使用,结构复杂、养护难度高。 复式交分道岔:两组单开道岔组合而成,可实现多方向转线,大幅压缩站场占地,大型客运站、编组站主流道岔。 特殊用途道岔 伸缩道岔、提速道岔、重载专用道岔、地铁窄轨非标道岔、渡线道岔等。 【打印本页】
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